미국 상무부는 2021년 7월 19일 한국산 승용차 타이어에 대한 반덤핑 명령을 연방관보에 게재하였습니다. 이 게시물은 해당 명령의 기본 정보와 경과, 연례재심 일정, 업체별 현금예치율, 그리고 대상 범위(scope)를 정리한 것으로, 이후 새로운 연방관보 공고가 나오면 별도 게시물로 안내해 드립니다.
기본 정보
| 사건번호 | A-580-908 (반덤핑) |
| 관련 사건 | 해당 없음 (한국산에 대한 상계관세 조사는 없음) |
| 대상 품목 | 승용차 타이어(승용차 및 경트럭용 타이어, Passenger Vehicle and Light Truck Tires) |
| 최종판정 | 2021년 5월 27일 (86 FR 28569) |
| 반덤핑 명령 | 2021년 7월 19일 (86 FR 38011) |
| 명령 발행월 (anniversary month) | 매년 7월 |
| 연례재심 대상기간 | 매년 7월 1일 ~ 다음 해 6월 30일 |
| 상무부 사건 페이지 | A-580-908 |
경과
미국철강노조(USW)의 제소에 따라 상무부는 2020년 6월 한국, 대만, 태국, 베트남산 승용차 및 경트럭용 타이어에 대한 반덤핑 조사를 개시하였고(85 FR 38854), 2021년 5월 27일 한국산에 대해 덤핑 최종판정을 내렸습니다. 미국 국제무역위원회(ITC)의 산업피해 최종판정을 거쳐 2021년 7월 19일 대만, 태국산과 함께 반덤핑 명령이 발표되었습니다.
현재 2025년 7월 1일부터 2026년 6월 30일까지를 대상으로 한 연례재심의 예비판정이 2027년 4월 5일 발표될 예정입니다. 연례재심을 요청하려는 수출자나 수입자는 매년 명령 발행월인 7월 말까지 상무부에 요청서를 제출해야 합니다.
업체별 현금예치율 (2026년 10월 12일 기준)
아래는 미국 관세청(CBP) ACE에 등록된 이 명령의 현재 현금예치율을 업체별로 정리한 것입니다. 업체명은 ACE에 등록된 표기를 그대로 따랐으며, 목록에 없는 업체에는 기타 업체(all others) 세율이 적용됩니다.
| CBP 사건번호 | 업체명 (ACE) | 한글명 | 현금예치율 |
|---|---|---|---|
| A-580-908-000 | All Others | 기타 업체 | 21.74% |
| A-580-908-001 | Hankook Tire & Technology Co. Ltd (Hankook) | 한국타이어앤테크놀로지 | 13.03% |
| A-580-908-002 | Nexen Tire Corporation (Nexen) | 넥센타이어 | 8.02% |
| A-580-908-003 | Kumho Tire Co., Inc | 금호타이어 | 10.53% |
현금예치율은 연례재심 결과 등에 따라 변경되므로, 실제 수입 시에는 미국 관세청(CBP)의 최신 지침을 함께 확인하시기 바랍니다.
대상 범위(Scope)
The scope of this order is passenger vehicle and light truck tires. Passenger vehicle and light truck tires are new pneumatic tires, of rubber, with a passenger vehicle or light truck size designation. Tires covered by this order may be tube-type, tubeless, radial, or non-radial, and they may be intended for sale to original equipment manufacturers or the replacement market. Subject tires have, at the time of importation, the symbol “DOT” on the sidewall, certifying that the tire conforms to applicable motor vehicle safety standards. Subject tires may also have the following prefixes or suffix in their tire size designation, which also appears on the sidewall of the tire: Prefix designations: P—Identifies a tire intended primarily for service on passenger cars. LT—Identifies a tire intended primarily for service on light trucks. Suffix letter designations: LT—Identifies light truck tires for service on trucks, buses, trailers, and multipurpose passenger vehicles used in nominal highway service. All tires with a “P” or “LT” prefix, and all tires with an “LT” suffix in their sidewall markings are covered by these orders regardless of their intended use. In addition, all tires that lack a “P” or “LT” prefix or suffix in their sidewall markings, as well as all tires that include any other prefix or suffix in their sidewall markings, are included in the scope, regardless of their intended use, as long as the tire is of a size that fits passenger cars or light trucks. Sizes that fit passenger cars and light trucks include, but are not limited to, the numerical size designations listed in the passenger car section or light truck section of the Tire and Rim Association Year Book, as updated annually. The scope includes all tires that are of a size that fits passenger cars or light trucks, unless the tire falls within one of the specific exclusions set out below. Passenger vehicle and light truck tires, whether or not attached to wheels or rims, are included in the scope. However, if a subject tire is imported attached to a wheel or rim, only the tire is covered by the scope. Specifically excluded from the scope are the following types of tires: (1) Racing car tires; such tires do not bear the symbol “DOT” on the sidewall and may be marked with “ZR” in size designation; (2) pneumatic tires, of rubber, that are not new, including recycled and retreaded tires; (3) non-pneumatic tires, such as solid rubber tires; (4) tires designed and marketed exclusively as temporary use spare tires for passenger vehicles which, in addition, exhibit each of the following physical characteristics: (a) The size designation and load index combination molded on the tire’s sidewall are listed in Table PCT-1R or PCT-1B of the Tire and Rim Association Year Book, (b) the designation “T” is molded into the tire’s sidewall as part of the size designation, and (c) the tire’s speed rating is molded on the sidewall, indicating the rated speed in MPH or a letter rating as listed by Tire and Rim Association Year Book, and the rated speed is 81 MPH or a “M” rating; (5) tires designed and marketed exclusively as temporary use spare tires for light trucks which, in addition, exhibit each of the following physical characteristics: (a) The tires have a 265/70R17, 255/80R17, 265/70R16, 245/70R17, 245/75R17, 245/70R18, or 265/70R18 size designation; (b) “Temporary Use Only” or “Spare” is molded into the tire’s sidewall; (c) the tread depth of the tire is no greater than 6.2 mm; and (d) Uniform Tire Quality Grade Standards (“UTQG”) ratings are not molded into the tire’s sidewall with the exception of 265/70R17 and 255/80R17 which may have UTQG molded on the tire sidewall; (6) tires designed and marketed exclusively for specialty tire (ST) use which, in addition, exhibit each of the following conditions: (a) The size designation molded on the tire’s sidewall is listed in the ST sections of the Tire and Rim Association Year Book, (b) the designation “ST” is molded into the tire’s sidewall as part of the size designation, (c) the tire incorporates a warning, prominently molded on the sidewall, that the tire is “For Trailer Service Only” or “For Trailer Use Only”, (d) the load index molded on the tire’s sidewall meets or exceeds those load indexes listed in the Tire and Rim Association Year Book for the relevant ST tire size, and (e) either (i) the tire’s speed rating is molded on the sidewall, indicating the rated speed in MPH or a letter rating as listed by Tire and Rim Association Year Book, and the rated speed does not exceed 81 MPH or an “M” rating; or (ii) the tire’s speed rating molded on the sidewall is 87 MPH or an “N” rating, and in either case the tire’s maximum pressure and maximum load limit are molded on the sidewall and either (1) both exceed the maximum pressure and maximum load limit for any tire of the same size designation in either the passenger car or light truck section of the Tire and Rim Association Year Book; or (2) if the maximum cold inflation pressure molded on the tire is less than any cold inflation pressure listed for that size designation in either the passenger car or light truck section of the Tire and Rim Association Year Book, the maximum load limit molded on the tire is higher than the maximum load limit listed at that cold inflation pressure for that size designation in either the passenger car or light truck section of the Tire and Rim Association Year Book; (7) tires designed and marketed exclusively for off-road use and which, in addition, exhibit each of the following physical characteristics: (a) The size designation and load index combination molded on the tire’s sidewall are listed in the off-the-road, agricultural, industrial or ATV section of the Tire and Rim Association Year Book, (b) in addition to any size designation markings, the tire incorporates a warning, prominently molded on the sidewall, that the tire is “Not For Highway Service” or “Not for Highway Use”, (c) the tire’s speed rating is molded on the sidewall, indicating the rated speed in MPH or a letter rating as listed by the Tire and Rim Association Year Book, and the rated speed does not exceed 55 MPH or a “G” rating, and (d) the tire features a recognizable off-road tread design; (8) Tires designed and marketed for off-road use as all-terrain-vehicle (ATV) tires or utility-terrain-vehicle (UTV) tires, and which, in addition, exhibit each of the following characteristics: (a) The tire’s speed rating is molded on the sidewall, indicating the rated speed in MPH or a letter rating as listed by the Tire and Rim Association Year Book, and the rated speed does not exceed 87 MPH or an “N” rating, and (b) both of the following physical characteristics are satisfied: (i) The size designation and load index combination molded on the tire’s sidewall does not match any of those listed in the passenger car or light truck sections of the Tire and Rim Association Year Book, and (ii) The size designation and load index combination molded on the tire’s sidewall matches any of the following size designation (American standard or metric) and load index combinations: 26x10R12 / 254/70R/12 / 72; 27x10R14 / 254/65R/14 / 73; 28x10R14 / 254/70R/14 / 75; 28x10R14 / 254/70R/14 / 86; 30X10R14 / 254/80R/14 / 79; 30x10R15 / 254/75R/15 / 78; 30x10R14 / 254/80R/14 / 90; 31x10R14 / 254/85R/14 / 81; 32x10R14 / 254/90R/14 / 95; 32x10R15 / 254/85R/15 / 83; 32x10R15 / 254/85R/15 / 94; 33x10R15 / 254/90R/15 / 86; 33x10R15 / 254/90R/15 / 95; 35×9.50R15 / 241/105R/15 / 82; 35x10R15 / 254/100R/15 / 97.
번역: 이 명령의 대상은 승용차 및 경트럭용 타이어로, 승용차 또는 경트럭 규격 표시가 있는 고무제 신품 공기입 타이어입니다. 튜브형, 튜브리스, 레이디얼, 비레이디얼 여부와 완성차용(OE) 또는 교체용(RE) 여부와 관계없이 대상에 포함되며, 수입 시 차량 안전기준 충족을 나타내는 “DOT” 표시가 측면에 있습니다. 규격 표시에 접두어 P(승용차용) 또는 LT(경트럭용)나 접미어 LT(고속도로용 트럭·버스·트레일러 등)가 있는 타이어는 용도와 관계없이 모두 대상이며, 이러한 표시가 없거나 다른 표시가 있는 타이어도 승용차나 경트럭에 맞는 규격(미국 타이어림협회 연감의 승용차·경트럭 규격 등)이면 아래 제외 대상에 해당하지 않는 한 대상에 포함됩니다. 휠이나 림에 장착된 상태로 수입되는 경우에는 타이어만 대상이 됩니다. 다음은 대상에서 제외됩니다: (1) DOT 표시가 없고 ZR 표시가 있을 수 있는 레이싱용 타이어, (2) 재생·리트레드 타이어 등 신품이 아닌 타이어, (3) 솔리드 고무 타이어 등 비공기입 타이어, (4) 타이어림협회 연감 표 PCT-1R 또는 PCT-1B에 수록된 규격·하중지수이고, 규격 표시에 “T”가 있으며, 속도 등급이 시속 81마일 또는 M인 승용차 임시용 스페어 타이어, (5) 265/70R17, 255/80R17, 265/70R16, 245/70R17, 245/75R17, 245/70R18, 265/70R18 규격으로 “Temporary Use Only” 또는 “Spare” 표시가 있고 트레드 깊이 6.2mm 이하이며 UTQG 등급 표시가 없는(265/70R17과 255/80R17은 표시 가능) 경트럭 임시용 스페어 타이어, (6) 다음 요건을 모두 충족하는 특수 트레일러용(ST) 전용 타이어: (a) 측면의 규격 표시가 타이어림협회 연감의 ST 부문에 수록되어 있고, (b) 규격 표시에 “ST”가 있으며, (c) 측면에 “For Trailer Service Only” 또는 “For Trailer Use Only” 경고가 눈에 띄게 표시되어 있고, (d) 하중지수가 해당 ST 규격에 대해 연감에 수록된 하중지수 이상이며, (e) 속도 등급이 시속 81마일(M) 이하이거나, 또는 시속 87마일(N)이면서 최대 공기압과 최대 하중이 측면에 표시되어 있고 (1) 둘 다 연감의 승용차·경트럭 부문에 수록된 같은 규격 타이어의 최대치를 초과하거나 (2) 최대 냉간 공기압이 연감의 해당 규격 공기압보다 낮은 경우 최대 하중이 그 공기압에서 연감에 수록된 최대 하중보다 높은 것, (7) 다음 요건을 모두 충족하는 오프로드 전용 타이어: (a) 규격·하중지수 조합이 연감의 오프로드, 농업용, 산업용 또는 ATV 부문에 수록되어 있고, (b) 측면에 “Not For Highway Service” 또는 “Not for Highway Use” 경고가 눈에 띄게 표시되어 있으며, (c) 속도 등급이 시속 55마일(G) 이하이고, (d) 식별 가능한 오프로드 트레드 패턴을 가진 것, (8) 다음 요건을 충족하는 ATV·UTV용 오프로드 타이어: (a) 속도 등급이 시속 87마일(N) 이하이고, (b) 규격·하중지수 조합이 연감의 승용차·경트럭 부문 어디에도 해당하지 않으면서 26x10R12(254/70R/12, 72), 27x10R14(254/65R/14, 73), 28x10R14(254/70R/14, 75 또는 86), 30X10R14(254/80R/14, 79 또는 90), 30x10R15(254/75R/15, 78), 31x10R14(254/85R/14, 81), 32x10R14(254/90R/14, 95), 32x10R15(254/85R/15, 83 또는 94), 33x10R15(254/90R/15, 86 또는 95), 35×9.50R15(241/105R/15, 82), 35x10R15(254/100R/15, 97) 중 어느 하나에 해당하는 것.
대상 제품은 현재 HTSUS 4011.10.1010, 4011.10.1020, 4011.10.1030, 4011.10.1040, 4011.10.1050, 4011.10.1060, 4011.10.1070, 4011.10.5000, 4011.20.1005, 4011.20.5010 (4011.90 및 8708.70의 일부 세번으로도 수입될 수 있음)로 분류됩니다. HTSUS 번호는 편의와 통관 목적으로만 제시된 것이며, 대상 범위는 서면 기술(written description)에 따라 결정됩니다.
이 명령 관련 문의
연례재심 요청, 범위(scope) 판단, 현금예치율 대응, 우회수출 비대상 증명 등 이 명령과 관련하여 도움이 필요하시면 plee@crowell.com으로 연락해 주시기 바랍니다. 상담은 한국어와 영어로 모두 가능합니다.
